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都是外觀大於 內部 沒甚麼好說 有錢=外觀好看 其他缺點都不適缺點了

我在2007年就開始騎重機通勤，當時還沒開放路權，我觀察這一年來重機市場算是飽和了。 有分騎休閒假日出遊，另一族群是騎通勤代步，騎大排量檔車通勤不切實際，因為不會比較快到達。 除非國道開放路權，可能會有一波買車潮，但我認為民調是反對的，因為重機族就是少數比例。

都怪台灣的智障法規.說大型重機是要比照汽車.但又不能上高速公路.明明是機車.也不能騎機車道.一堆四線道卻限50.再給你5公里的區間測速....不知要怎麼騎了!!因為政府把每個用路人都當壞人.要大家最好都不要出門..

冠上跑車一詞我覺得只是商業噱頭，終究是原體是塑膠車真要買跑車還是買黃紅牌。人包塑膠跟人包鐵...(重點是騎帥用....不騎快)

好內容推薦!

大感謝這個影片啊🎉我才剛想要下單紅刃手機架 而且貴測試影片都解開了我想知道的重點 這下我不用買了🎉🎉

可以不用保固 但車況不符炸引擎就賠 就沒問題了吧

一台將近12萬的旗艦車款，沒有定速巡航就算了~連個前腳踏板都沒有…只不過是換湯不換藥！👎👎👎

講的好中肯，大家對於實用性還是偏高，畢竟都同一款引擎用料不同，有些甚至可以共用，然後最最中肯的就是主播說的再推出二代可能就一狗票人在等待曼巴2代了！三陽現在真的在跟自家打架。

儀表亮度好像不夠

我覺得蠻好看的，可惜沒有換車需求

可愛的小孩

之前有看過這部影片 然後現在（2024/6/30）看到了文章遠通ETC大型重機收費系統納入新合約 教士太神啦！🎉預言家阿😂 期待2025就能讓重車可以上國道讓大家可以更方便的騎著愛車上國道到其他縣市去玩 去旅遊 去觀光

車頭好難看

感謝讚美噢😊

好恐怖 偶然看到這個影片 看到下面的留言好多人都說超速40要被扣牌這樣當然重機市場萎縮 因為大家不能飆車= = 如果買重機就是為了在路上飆車那難怪法規越來越嚴...我有看過路上守規則的重機騎士，也有看過一亮綠燈油門就催超大聲飆車那種 記得有一陣子北部是不是有個地方很多人在跑山，時常上新聞摔車撞車什麼的，然後那些摔車的還很得意大家還在歡呼....... 我覺得最主要原因還是太多人在違規了 違規的情形越嚴重越囂張 法規就會越嚴格導致老鼠屎攪爛了一鍋粥

品質 價格 保固 資訊透明

拍的很好 我騎風雲迪爵 耐操好騎 每月上武嶺驗車一次

保固說真的就是保商品本身出廠不良 但說實話以新品來說現在的商品至少都可以讓你撐到保固後都沒事 像是手機，大家通常壞都是摔壞的，一年內不良壞掉出保修的真的很少 不過機車市場比較特殊就是要綁車行 也不像汽車有原廠據點，都是經銷商居多。所以二手車還要求車商保固是真的滿不划算的，如果你要求二手車商保固代表你就已經對他們沒有信心了😂

我只是進來看狗的，車子甚麼的我沒興趣

懷疑在臭某桃園車行

DRG是騎快還要帥的，然而MMBCU以及SL158是機能實用性，好像不衝突

感覺這集企劃不只讓人想換車，還騙人家生女兒😂

二代外型看起來感覺比較霸氣，買車前真的需要做很多功課

妹妹好可愛 好慢喔~ 好慢喔~

妹妹很理性說你換車了;😃

銀刃真的太輕了，我還自己加砝碼增加夾具的重量。 加完後比斗煥坪略重一點，表現明顯優化不少。 但是變成球頭不夠力，遇到太大的衝擊會走位。

本田就是這樣，還好我沒有買本田，買雅馬哈

還是好想問，教士的麥克風是放在哪裡😳😳😳（歪樓）

當初RCS MOTO發表時，網軍一片叫好，一直強調水冷車沒屁用，空冷車才是王道，結果賣成什麼德性？

PGP 我上一台BUBU 騎了十八年才換，其實信賴度很高，一直騎到換車引擎其實都是好的沒改過

有人賺就等於有人賠 😂

請問如何知道 公里數有沒有被調表？

很多問題的確都是因為龜毛產生的，有問題的通常不是車，是人

很好的觀念......確實

麥拉倫：厚～你改裝前下巴 破保 客人：？？？？？垃圾邏輯？？

我開國產車兩萬公里就被要求換變速箱油了，我一開始刪單，結果接待直接說有可能會破保唷，我能怎麼樣，還不是得乖乖的照他說的換，又噴了一堆錢。

我那時候買二手重機 大概牽了一個多月 都是順順騎不然是通勤騎 騎的次數還不到10次 煞車油管某一段有漏油 反應給二手車行問他們有想要處理這部分嗎 還是說我就自行找店家處理 不過他們看了看還是決定自己處理 有些問題可能是當下交車沒辦法預料的 或是一般耗材更換不會特別去動到的東西有小瑕疵 這就很吃店家的態度了

保固三年或300公尺

可以來這邊找CB650R了XD

請問1:08的詳細位置

歐系車的致命傷:環保材質.......哈哈哈哈哈哈哈哈哈(等中過這一筆,才知道環保材質的坑)

先取消一下大型重型機車上國道需要『小型汽車駕的怪法規』這個不合理限制

等你當車廠老闆你就不會這樣說了 喜歡就買 不喜歡又要嘴去買低階

疫情解封後,大家都可以出國玩了 加上國內法規以及社會環境對於大型重機非常不友善 大家自然會選擇賣車..出國玩 我也是把大型重機當奢侈品、玩樂用 既然可以出國玩了,我也是把車賣了,拿去義大利玩了 結果500R賣了,新的改款的500R沒多久就發表了 真是苦了那位接了我的車的車主... 現在覺得,10個月的車/里程1500KM,還能賣25.8W...還真賺...本來是覺得虧了 現在覺得賠得少=賺得多 如果未來白牌250的擋車能多點選擇的話,倒是會考慮白牌250擋車就好 現行的歐系250車系,不太感興趣 日系又幾乎沒有得選... 明年再來看看市場走向...或許再買台紅牌街車爽個幾年(或是被法規虐的幾年?)再賣掉...

看幾個YT改去騎自行車 就知道 重機走入市場衰退期

兩年前修壞的那個時間點....我瞬間想起一間店.....可能跟我想的是同一間。

我騎叉妹今天在北市的人行道收費機車格(非一格一格那種)被開罰單，該路段完全停不滿，白牌都寧願違停在騎樓跟人行道也不會停進收費機車格，但我一台小黃牌羊好好的停進去卻要被因此開罰單，看到這部影片覺得羨慕又諷刺

猜測重型機車市場50年內可能會完全消失😢但只僅限於台灣，原因 讓人傻眼道路法規和不友善道路設計還有不合理的區間測速，不合理的價格 該給的不給。

如果你有看到對岸的機車價格，那你會嚇傻了價格跌價更嚴重